Штрафы на миллион: почему без ОСАГО ездить станет дороже автомобиля

Главные новости

28-02-2025, 10:29

Штрафы вместо экономии: как отсутствие ОСАГО может стоить владельцу автомобиля целое состояние.

Российских автовладельцев ждут серьёзные перемены: штрафы за отсутствие полиса ОСАГО могут стать настолько ощутимыми, что эксплуатация машины без страховки превратится в финансовую катастрофу. Эксперты в области автомобильного права уверены: как только законодатели доработают механизм фиксации нарушений с помощью дорожных камер, уклонистов от покупки полиса ждут очереди в страховые компании.

Размер штрафов, по мнению специалистов, может в кратчайшие сроки сравняться со стоимостью самого автомобиля.

Как отмечает автоюрист Игорь Пушкарь в беседе с порталом Sakh.online, текущий штраф за отсутствие ОСАГО составляет 800 рублей. Однако уже сейчас депутаты обсуждают возможность его увеличения до 2–3 тысяч рублей.

«Представьте: водитель без полиса каждый день рискует получить штраф. При фиксировании нарушений камерами это 800 рублей ежедневно, а в случае повышения — несколько тысяч. За пару месяцев сумма может легко достигнуть стоимости автомобиля», — подчёркивает эксперт.

Такой сценарий, по его словам, способен переломить даже самых закоренелых скептиков, которые считают ОСАГО ненужной тратой.

«Если раньше кто-то пытался сэкономить, игнорируя страховку, то теперь это станет просто невыгодно. Люди начнут массово оформлять полисы, чтобы избежать разорительных санкций», — уверен Пушкарь.

При этом автоюрист обращает внимание на ещё одно важное изменение в законодательстве, которое вступает в силу с 1 марта 2025 года. Полис ОСАГО перестанет быть обязательным документом для постановки автомобиля на учёт в ГИБДД. На первый взгляд, это может показаться послаблением, однако эксперты видят в этом логичное продолжение политики государства.

«Не все машины сразу выезжают на дороги. Некоторые стоят в гаражах годами — для таких случаев требование полиса при регистрации действительно избыточно», — поясняет Пушкарь.

Однако он подчёркивает: как только автомобиль начнёт эксплуатироваться, отсутствие страховки станет серьёзной проблемой для владельца.

Система автоматической фиксации нарушений с помощью камер уже доказала свою эффективность в борьбе с другими видами нарушений ПДД. По данным МВД России, в 2024 году камеры выявили более 150 миллионов случаев превышения скорости и других нарушений, что позволило не только повысить дисциплину на дорогах, но и пополнить бюджет штрафами на десятки миллиардов рублей.

Внедрение аналогичного механизма для контроля ОСАГО, как ожидается, начнёт действовать в ближайшие месяцы, и это станет настоящим испытанием для тех, кто привык ездить «на авось».

Эксперты также напоминают, что помимо финансовых потерь отсутствие полиса ОСАГО несёт и другие риски. В случае ДТП водитель без страховки будет вынужден возмещать ущерб пострадавшим из своего кармана, а это суммы, которые могут многократно превышать даже самые крупные штрафы.

«ОСАГО — это не просто бумажка, а защита интересов всех участников дорожного движения. Экономия на нём — это иллюзия, которая быстро оборачивается убытками», — добавляет Пушкарь.

Законодательные изменения и ужесточение контроля ставят российских водителей перед выбором: оформить полис и спокойно пользоваться автомобилем или рисковать, накапливая штрафы, которые в итоге могут лишить их не только денег, но и самого транспортного средства.

По мнению аналитиков, уже в первой половине 2025 года страховые компании зафиксируют резкий рост спроса на ОСАГО, а очереди за полисами станут привычным явлением.

Грядущие перемены — это не только вызов для автовладельцев, но и шаг к повышению безопасности на дорогах. Как показывает практика, страх финансовых потерь нередко оказывается самым действенным мотиватором для соблюдения закона. И если раньше отсутствие ОСАГО могло сойти с рук, то теперь оно обещает стать слишком дорогим удовольствием.

ПДД, штрафы, Россия

Штрафы на миллион: почему без ОСАГО ездить станет дороже автомобиля

Комментарии